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就在近日，中国铁路重载列车首次采用移动闭塞技术体系的成功发车运行，进一步为货运的运输带去了一个技术上的重大突破，为今后货运方面实施该移动闭塞技术体系打下了坚实的基础。
新技术获得重大突破，将助力货运运输能力进一步提升。当下货运的运输是一个大趋势，随着铁路线路的规划越来越密集，铁路货运也逐渐的成为了货物运输的主要交通工具。在这种情况下，铁路的货运能力很有可能远远不能满足市场的需求。为此，铁路勇于创新，在重载列车上搭载了突破性的新技术，将能够缩短发车的间隔时间，将能减少机车的周转时间等等，节省下来的时间就能提高货运运输能力，进一步满足企业对货运运输的需求。
新技术获得重大突破，意味着铁路在走一条“创新自主”的道路。移动闭塞技术系统是我们国家历经了8年的时间，对于关键技术进行攻克，对于核心设备进行研制和研究，在多年的努力之下才有了现如今如此完美的解决方案。换而言之，这是我们中国铁路自己的关键核心技术，这是铁路在走的一条自主创新的道路。而中国未来多方面的发展都离不开“自主”，因为只有“自主”才有底气，只有“自主”才不会随便在关键的技术上被卡脖子。而中国铁路完成了“自主”的关键一项，这在未来的发展才会是坦途的一片。
新技术获得重大突破，将对铁路货运的扩能改造打下坚实的基础。虽然现在，还仅仅只是在朔黄铁路的重载列车上正式使用这样的新技术，但在之后，这条线路行驶的重载列车在这个技术的支撑下，运输能力会越来越高效，在此基础之下，就会今后其他线路的重载列车上搭载，进一步的为铁路货运进行高效的扩能，满足更多货运需求。而这是新技术突破所带来的美好愿景，因此笔者认为，中国铁路要持续性的在各方面进行新技术的突破。
无论什么时候，无论在什么行业，我们都要坚持技术上的创新，只有技术上不断的创新，我们的科技时代才会不断的进步，国家才会越来越强大。只有技术上的不断创新，我们才能建设一个更加强大的“交通强国”。未来，“交通强国”四个字将持续散发独特的魅力，为国家和人们做出新的贡献。(潘登)